進(jìn)口軸承套圈不合格的三種解決方法
一、中心偏移法
1、對進(jìn)口軸承套圈內、外徑的挽救
首先對零件存在的各缺陷處(不對稱(chēng)型)尺寸進(jìn)行準確測量,計算出其中的小磨量(至成品尺寸偏差時(shí)的磨量)M,然后在磨削時(shí)對該零件進(jìn)行中心偏移(向著(zhù)使缺陷處增大磨量的方向偏移),大偏移量為M/2,即對缺陷處相對增大磨量,重點(diǎn)磨削,。
2、對套圈內、外滾道的挽救
進(jìn)口軸承套圈的磨加工設計基準為內徑或外徑,即先磨削內(外)徑后磨削滾道,以?xún)热槔?,若內滾道存在不對稱(chēng)型缺陷時(shí),則需準確測量該零件內徑尺寸,并計算出最大磨量M以及內滾道缺陷處的大磨量M1。當M1<M時(shí),在磨削內徑時(shí)就需內圈中心偏移,大偏移量為M1/2,即在加工內徑時(shí)先給內滾道缺陷處預先相對增加磨量,而后磨削內滾道時(shí),其缺陷處將得到重點(diǎn)磨削,廢品得以挽救。當M1≥M時(shí),正常磨削磨不掉,根據情況可采用1.1節講述的方法挽救。
采用中心偏移法磨削是在保證零件硬度、滲碳層深度的前提下進(jìn)行的,總的偏移量不能在一次偏移磨削中完成,一般分成幾次磨削,即通過(guò)偏移試磨-測量-調整偏移量-再試磨的反復過(guò)程來(lái)完成,待缺陷磨掉后,重新找正,正常磨削修正橢圓度。這種方法的效率較低,同時(shí)要求操作者有較高的技術(shù)水平,但在單機、單件生產(chǎn)中采用這種方法挽救成功率較高,不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。經(jīng)幾年的實(shí)踐驗證效果良好。
二、熱處理漲形法
進(jìn)口軸承鋼的淬火組織由淬火馬氏體、少量未溶的二次碳化物及大約為12%~14%的殘余奧氏體組成。淬火馬氏體和殘余奧氏體屬于不穩定組織,在回火過(guò)程中馬氏體的分解使鋼的體積收縮,而殘余奧氏體的分解使鋼的體積脹大。
隨著(zhù)回火溫度的提高,殘余奧氏體轉變分解量增大,在保證工藝要求硬度的條件下,適當提高回火溫度,使殘余奧氏體分解,轉變成比容較大的馬氏體組織,可使工件體積相應增大,即相對使外徑磨量增加,利用這種方法可以使進(jìn)口軸承套圈缺陷處在正常磨削條件下成為廢品的零件得以挽救。
這種方法對于殘余奧氏體含量較大的厚、重型工件(尤其對于調心滾子進(jìn)口軸承)效果較顯著(zhù)。實(shí)際生產(chǎn)中針對不同規格、不同尺寸、不同厚度的零件制訂了不同的回火工藝,在保證硬度和變形的前提下,使組織轉變充分,產(chǎn)生較大漲形,相應地增加磨量,挽救廢品。
三、化學(xué)沉積法
對于尺寸公差超出設計標準的進(jìn)口軸承零件,可采用化學(xué)沉積法進(jìn)行挽救?;瘜W(xué)沉積的原理是通過(guò)多種化學(xué)原料間的化學(xué)反應,均勻地在零件表面產(chǎn)生一定厚度的金屬鍍層,通過(guò)附加回火保證金屬層與零件原有的硬度和力學(xué)性能相同?;瘜W(xué)沉積只增加零件的尺寸大小,不改變零件的形狀公差,所以對于尺寸公差超差的零件,采用化學(xué)沉積是一種有效的挽救方法,目前,單邊沉積厚度可達0.1mm左右。